图一：精益6西格玛四大要素

精益6西格玛物流

把精益思想和6西格玛方法应用到物流领域就有了精益6西格玛物流，这样就有机会来降低物流网络的成本，并且提高物流网络的绩效质量。精益6西格玛能为物流网络提供下面的功能：

●     是一种战略，能够在生产设备刚好用完特定零件后，将原材料添加到生产设备中；

●     实际上是一中配送职能，它只生产定购的产品，而且它的补充库存只用来替代已销售的货物；

●     能够帮助你平衡需求和资源，并且帮助你减少供应链各阶段的库存。

只要公司采纳精益制造，那么毫无疑问，他们必须实施原材料的拉动系统来支持制造

▲     运输设计和交付频率。对于大多数企业和所有制造商而言，运输成本至关重要。过

加快交付频率在精益环境中起着特殊关键的作用，因为精益原则取决于实现零库存目

地成本，股东价值才能得到优化。其次，缩减批量如此重要地原因是它降低了来自制造商和供应商地需求型式偏差。

地基本工具之一。如果不采用可回收包装，入境运输路线地优化设计根本就不存在可能性，因为开始设计有效路线时，我们必须对每位供应商地空间要求有精确的了解。要想达到这种精确程度并且充分利用拖车空间，我们应该了解每种零件的所有装载特性：每批的零件数以及每托盘的批量数、包装的堆叠度和损失的敏感度、零件和包装之间的兼容性。

且一致的原材料流，拉动对于设计精益入境物流网络也很重要。只有执行等量交付，制造商才能够优化空间要求，尽量减少材料加工，并且降低总成本。而且，拉动还允许供应商开始利用精益技术，而不是大规模生产技术来制定自己的生产进度计划，因为零件是在这一天中一点一点从供应商那里运来的，而不是每天一次运来一大批。总之，等量实现了供应链各节点需求形式一致，工厂交付频率高，以及物流成本最优化。

▲     流水线的可见度和意外计划编制。精益制造商需要的信息包括原材料何时到达工

某时间点地原材料短缺。

▲     物流测量系统。物流测量系统是物流网络地质量保证，反映特定精益战略地总体目

出影响入境网络精益特征的物流偏差。尽管还应有其他更为传统的物流测量标准，但是上述衡量标准针对的是系统的精益特征。只要有效利用上述测量标准，相关各方就能够区分出改进机会并且划分出优先处理的领域。

精益6西格玛物流的挑战

在企业内部实施精益和6西格玛无捷径可走，实施精益6西格玛物流也是如此。有些人可能争论说精益6西格玛所带来的收益并不象外观表现的那样丰厚。比如：下游的制造商可能将保留库存的要求强加给上游的供应商，这样，总支出额不会出现实质性的变化，而该项费用最终转嫁给了产品成本，因此，我们要强制厂商在交易的某个阶段承担库存支出。

这种评论是很有意义的，但是他们忽视了一个关键要素，即筛选精益6西格玛供应商，可以有效地解决这个问题，而且我们要将这样的供应商当作自己的战略合作伙伴。其主要目标就是让供应链的所有参与者都实现精益原则，从而真正将所有的物流支出从系统中清除出去。

只要公司在整个供应链中实施精益6西格玛，公司各职能部门成本结构中的支出就会得到压缩。许多活动驱动因素及相关费用都包含在物流职能部门的范畴之内。物流在所有行业中起着关键作用，而且它的重要性是不容忽视的。进取的公司意识到自己在制造业和销售业的竞争已经成为过去，而他们现在正投身于供应链级别的竞争。精益6西格玛系统试图通过削减库存来优化物流职能，从而减少诸多由保留库存而引发的支出。一旦公司真正将供应商与客户之间的供应链依次连接起来，成本就会降低，质量就会提高，而且利润也会增加。

[1]迈克尔·L·乔治编著，方海萍，魏青江译. 精益6西格玛[M]. 北京：机械工业出版，

2003：219－262.

[2]郑吉春，李尹松. 精益物流与敏捷物流的选择策略分析[J]. 北京交通大学学报（社会科学版），2004；3（2）：29－32.

[3] Leach, Peter T. Making Logistics "Lean"[J]. Air Cargo World，2004;3(10):36

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